欧洲国家一道取消了对于波音，737MAX，复飞问题，技术审查在中国尚未进入审定试飞阶段

据中新网，今日国新办就落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神，加快建设交通强国有关情况举行发布会。有记者提问，有越来越多的国家和美国、欧洲国家一道取消了对于波音 737MAX 型号客机的起降限制，中国为何还没有采取此措施，背后的考虑又是什么？

中国民用航空局副局长董志毅表示，关于波音 737MAX 复飞问题，中国局提出的重大安全关切尚未完全得到解决，因此，技术在中国尚未进入审定试飞阶段。

董志毅表示，波音 737MAX 需要满足三原则：

飞机的设计修改必须获得适航批准。

驾驶员必须重新得到充分有效的训练。

两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施必须是有效的。

从目前的情况来看，中国局向波音提出的重大关切尚未完全得到解决，因此技术在中国尚未进入审定试飞阶段。

董志毅说，前期，波音 737MAX 飞机在中国停止商业运行后，局相关机构持续与美国联邦航空局和波音公司保持沟通和，并开展了全面而深入的技术工作，我们的合作是积极而有序推进的。

近期，局适航审定机构正在与波音公司研究审定试飞工作方案，待我方提出的重大安全关切得到解决后，将按计划、有步骤地开展审定试飞工作。

IT之家了解到，波音 737 MAX 系列包含 7-10 四款型号，长度不同，乘员数最高 230 人。该系列飞机搭载 LEAP-1B发动机，相比此前型号效率更高。飞机翼尖的全新小叶设计能够更大的升力，同时减小机翼宽度。

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波音

波音公司，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。1997年9月9日，波音推出全球最长客机。

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